ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ನ ಔಟ್ಲೆಟ್: ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿಯು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ

ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಉದ್ಯಮಗಳ "ಹೊರಗೆ ಹೋಗುವುದು" ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಅಂತಹ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಪೈಲ್ ಉದ್ಯಮಗಳು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಕೆಲವು ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಇಂತಹ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದವು.ಅಲಿಬಾಬಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳ ಸಾಗರೋತ್ತರ ವ್ಯಾಪಾರ ಅವಕಾಶಗಳು 245% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವು ಸುಮಾರು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಅವಕಾಶ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 2023 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿತ ನೀತಿಗಳ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳ ರಫ್ತು ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳು ಮತ್ತು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಬೇಡಿಕೆ ಅಂತರ ಆದರೆ ನೀತಿ ವೇರಿಯಬಲ್

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚಾರ್ಜ್ ಪೈಲ್ಸ್‌ಗೆ ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ತ್ವರಿತ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು 2022 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರಾಟವು 10.824 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 61.6% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಸಾಗರೋತ್ತರ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಮಾತ್ರ, ಇಡೀ ವಾಹನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ನೀತಿಯು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮಗಳು ಹೆಚ್ಚು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಭಾರಿ ಬೇಡಿಕೆಯ ಅಂತರವಿದೆ.

ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪಾರ್ಲಿಮೆಂಟ್ 2035 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಎಂಜಿನ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ಇದರರ್ಥ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು ಪೈಲ್ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. .ಮುಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 2021 ರಲ್ಲಿ 5 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿಂದ 15 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ.ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಸಂಘದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಿ ಮೇಯೊ, EU ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪ್ರಗತಿಯು "ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು, ಪ್ರತಿ ವಾರ 14000 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಸಂಖ್ಯೆ ಕೇವಲ 2000 ಆಗಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಚಾರ ನೀತಿಯು "ಆಮೂಲಾಗ್ರ" ಆಗಿದೆ.ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 2030 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಪಾಲು ಕನಿಷ್ಠ 50% ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 500000 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ US $ 7.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಒಳಹೊಕ್ಕು ದರವು 10% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಸ್ಥಳವು ದೇಶೀಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುಎಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.US ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾಯಿದೆಯಿಂದ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಮಾಡಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಬಂಧಿತ ಉದ್ಯಮಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ "ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್" (CCS).

ಇಂತಹ ನೀತಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅನೇಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಉದ್ಯಮಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿವೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನೇಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಉದ್ಯಮಗಳು ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಂದ ವಿಚಾರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿವೆ.ಕಂಪನಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಸ್, ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟ್ ಗ್ರಿಡ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ನ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಸಂವಾದ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಶುವಾಂಗ್ಜಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೇಳಿದರು.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಮುಂದಿಟ್ಟಿರುವ ಹೊಸ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಾಗಿ, ರಫ್ತು ವ್ಯವಹಾರದೊಂದಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.2023 ಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟದ ಗುರಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವಾಗ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಶೆನ್‌ಜೆನ್ ಡಾಟೊಂಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯಕ್ತಿ (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ “ಡಾಟೊಂಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ” ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ) ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿಯ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪ್ರಭಾವ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು.ಡಾಟೊಂಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.ಹೊಸ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು 2023 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನೆಯು ಸುಗಮವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಾಭ "ನೀಲಿ ಸಾಗರ"

ಅಲಿಬಾಬಾ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಬೇಡಿಕೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯುಕೆ, ಜರ್ಮನಿ, ಐರ್ಲೆಂಡ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ಗಳು ಪೈಲ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮೊದಲ ಐದು ದೇಶಗಳಾಗಿವೆ. ಹುಡುಕಿ Kannada.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಲಿಬಾಬಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ದೇಶೀಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಖರೀದಿದಾರರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಗಟು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 30% ರಷ್ಟಿದೆ;ನಿರ್ಮಾಣ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಪರ್ಟಿ ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳು ತಲಾ 20% ರಷ್ಟಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಯೋಜನೆಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಡಾಟೊಂಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನೀತಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಕಠಿಣವಾಗುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ.

ದೇಶೀಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಈಗಾಗಲೇ "ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ" ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಗರೋತ್ತರ "ನೀಲಿ ಸಮುದ್ರ" ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭಾಂಶದ ಸಾಧ್ಯತೆ.ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಿಂತ ತಡವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮಾದರಿಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಒಟ್ಟು ಲಾಭದ ಪ್ರಮಾಣವು ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಹೆಸರಿಸಲು ಇಚ್ಛಿಸದ ಉದ್ಯಮಿಯೊಬ್ಬರು ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ಹೇಳಿದರು: "ಮಾಡ್ಯೂಲ್-ಪೈಲ್ ಏಕೀಕರಣ ಉದ್ಯಮಗಳು ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 30% ನಷ್ಟು ಒಟ್ಟು ಲಾಭದ ದರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ US ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 50% ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಲಾಭದ ದರ ಕೆಲವು DC ಪೈಲ್‌ಗಳು 60% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ತಯಾರಿಕೆಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇನ್ನೂ 35% ರಿಂದ 40% ರಷ್ಟು ಒಟ್ಟು ಲಾಭದ ದರವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಘಟಕದ ಬೆಲೆಯು ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ, ಇದು ಲಾಭವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ "ಲಾಭಾಂಶ" ವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ದೇಶೀಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಉದ್ಯಮಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು, ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು, ಉತ್ಪನ್ನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನದೊಂದಿಗೆ ಪರವಾಗಿ ಗೆಲ್ಲಬೇಕು. .ಪ್ರಸ್ತುತ, US ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೀನೀ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಉದ್ಯಮಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿವೆ.ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಪ್ರಾಕ್ಟೀಷನರ್ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ಪೈಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚು.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮಾಡಿದ ಉಪಕರಣಗಳು FCC (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಫೆಡರಲ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್) ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪಾಸ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಸಂಬಂಧಿತ ಇಲಾಖೆಗಳು ಈ 'ಕಾರ್ಡ್' ಬಗ್ಗೆ ತುಂಬಾ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಶೆನ್‌ಜೆನ್ ಯಿಪುಲೆ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ವಾಂಗ್ ಲಿನ್, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಅನೇಕ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ;ಗುರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ;ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಆಫ್ ಥಿಂಗ್ಸ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಭದ್ರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ವರದಿಗಾರನ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೇಶೀಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್‌ಗಳು "ಹೊರಹೋಗುವಲ್ಲಿ" ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ತೊಂದರೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಬಳಕೆದಾರರ ಪಾವತಿ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಮಾಹಿತಿ ಸುರಕ್ಷತೆ, ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

"ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ."ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಹಿರಿಯ ತಜ್ಞ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ವೀಕ್ಷಕ ಯಾಂಗ್ ಕ್ಸಿ ಸುದ್ದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿ, “ದೇಶಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಪೈಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊರತೆಯು ನಿರ್ವಿವಾದದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ.ಸಂಪೂರ್ಣ ದೇಶೀಯ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಂತರದ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ಮಾದರಿ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಚಾನೆಲ್‌ಗಳು

ದೇಶೀಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಬಹುಪಾಲು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಉದ್ಯಮಗಳು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಸ್‌ನಂತಹ ಹೊಸ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಬೇಡಿಕೆಗಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಚಾನಲ್‌ಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣದ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ವುಹಾನ್ ಹೆಝಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ "ಹೆಝಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಎನರ್ಜಿ" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ) 2018 ರಿಂದ ಸಾಗರೋತ್ತರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಗ್ರಾಹಕರು ಅಲಿಬಾಬಾ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಿಂದ ಬರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಯಿತು.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ 50 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.2022 ರ ಕತಾರ್ ವಿಶ್ವಕಪ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಸ್ಡಮ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ 800 ಸೆಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು.ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಉದ್ಯಮಗಳ "ಹೊರಹೋಗುವ" ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಸ್ಥಳದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ರಾಜ್ಯವು ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕು, ಇದು ಉತ್ತೇಜಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಂಗ್ ಲಿನ್ ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮೂರು ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಆಧಾರಿತ ಸೇವಾ ಮಾದರಿಯು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರ ನಡುವಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ, SaaS ನ ವ್ಯವಹಾರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಸೇವೆಯಾಗಿ);ಎರಡನೆಯದು V2G.ಸಾಗರೋತ್ತರ ವಿತರಣಾ ಶಕ್ತಿ ಜಾಲಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅದರ ಭವಿಷ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ಭರವಸೆಯಿದೆ.ಇದು ವಾಹನದ ಅಂತ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮನೆಯ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಾಪಾರ;ಮೂರನೆಯದು ಹಂತ ಹಂತದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆ.ಎಸಿ ಪೈಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸಿ ಪೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಪೈಲ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸಸ್ ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿರ್ಮಾಣ ಪಕ್ಷಗಳು ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಎರಡು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಸ್ಟೀಲ್/ಕಬ್ಬಿಣದ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ 55% ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನದ ಸಮಯ ಜುಲೈ 2024 ರ ನಂತರ. ಈ ನೀತಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಕೆಲವು ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ದೇಶೀಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರು ಉದ್ಯಮಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ವ್ಯವಹಾರಗಳಾದ ವಿನ್ಯಾಸ, ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಇನ್ನೂ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಭವಿಷ್ಯವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಯಾಂಗ್ ಕ್ಸಿ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸದ US ಅಲ್ಲದ ಉದ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ.ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಕರಣವು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ.ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡೆಲಿವರಿಯಿಂದ, ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಭ್ಯಾಸದವರೆಗೆ, ಹಣಕಾಸಿನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯವರೆಗೆ, ಚೀನೀ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್‌ಗಳು ವ್ಯಾಪಾರ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾನೂನುಗಳು, ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪದ್ಧತಿಗಳನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.